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步骤5：洛神直播“當組織宣布對我留置調查時，我猶如天崩地塌。經過組織教育和深刻反思，我方覺如夢初醒，無地自容。我是一個不合格的黨員，也是一個不稱職的丈夫，一個不稱職的父親，我的行為給社會造成了極其惡劣的影響，墮入犯罪的深淵歸根到底是我的理想信念出了問題，在權力和金錢麵前經不住誘惑，迷失了方向，迷失了自我……”宋順勇深知，即便已經退休，也不可能逃脫黨紀國法的懲處。信仰缺失、精神空虛，祈求神佛保佑自己躲過反腐利劍的懲治信仰堅定便誌向遠大、力量無窮，信仰迷失則精神萎靡、百弊叢生。宋順勇這名有著40多年黨齡的“老公安”，不信馬列信鬼神，熱衷燒香拜佛，將一切希望寄托在觀音菩薩、佛祖身上。　2005年，三亞南山海上觀音首次對外開放時，時任洋浦經濟開發區公安局局長的宋順勇第一時間前往進香、跪拜。之後每年，宋順勇都會前往祈求觀音菩薩保佑自己官運亨通、身體健康、步步高升。2008年9月，宋順勇被提拔為海口市委常委、政法委書記，市公安局黨委書記、局長，他不是感恩組織的信任與重用，反而在內心深處對觀音菩薩更加信奉。“家裏的佛堂都是我親自打掃衛生，我給菩薩供奉的物品都會定期更換，檀香也是買最好的，我想以此來向菩薩表示我的誠心，從而在仕途上謀求更大的進步。”宋順勇在家中修建佛堂，跪拜祈福，祈求在仕途上更進一步，其迷信程度可見一斑。退休後，宋順勇深感自己多年來養“黑”護“黑”、靠“黑”吃“黑”，給社會治安造成極大破壞，罪孽深重。但是他沒有想著依靠組織、向組織說明情況，而是更加潛心禮拜，妄圖以此贖罪。隨著全麵從嚴治黨不斷深入，反腐敗力度不斷加大，特別是掃黑除惡專項鬥爭的深入開展，宋順勇擔心自己東窗事發，不安和恐懼占據了他的內心，時常半夜突然驚醒，夜不能寐。每次心有不安時，他就躲進佛堂，祈求神佛保佑自己躲過反腐利劍的懲治，順利“過關”。共產黨員本應是堅定的馬克思主義者，根本宗旨是全心全意為人民服務，但是宋順勇卻在封建迷信中完全迷失了自我。甚至在2020年10月，宋順勇被組織采取留置措施後仍執迷不悟，認為其“落馬”是當年忘記給觀音菩薩過生日、神靈大怒所致。“我現在深深後悔和自責，作為一名共產黨員應該相信組織，依靠組織，而不是求神拜佛，信仰虛無。”宋順勇悔之晚矣。賣官鬻爵、任性用權，收錢提拔的一批幹部相繼被查處。
步骤6：《贵妃直播》全會指出，實施全麵振興新突破三年行動要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全麵貫徹黨的二十大精神，深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，深入貫徹落實習近平總書記關於東北、遼寧振興發展的重要講話和指示批示精神，紮實推進中國式現代化，堅持穩中求進工作總基調，完整、準確、全麵貫徹新發展理念，主動服務和融入新發展格局，著力推動高質量發展，更好統籌疫情防控和經濟社會發展，更好統籌發展和安全，履行維護國家“五大安全”政治使命，著力補齊“四個短板”，紮實做好“六項重點工作”，持續做好結構調整“三篇大文章”，全麵深化改革開放，縱深推進全麵從嚴治黨，以新氣象新擔當新作為奮力實現全麵振興新突破，為全麵建設社會主義現代化國家貢獻遼寧力量。要堅持高質量發展，堅持解放思想、改革創新，堅持以人民為中心的發展思想，堅持統籌發展和安全，堅持目標導向，堅持發揚鬥爭精神，確保全麵振興取得新突破。全會強調，實施全麵振興新突破三年行動的總體目標是：維護國家“五大安全”能力顯著提升，高質量發展邁上新台階，結構調整步伐加快，創新能力顯著增強，數字遼寧、智造強省建設成效明顯，改革開放取得重大進展，營商環境實現根本好轉，“一圈一帶兩區”建設加快推進，生態環境建設取得紮實成效，社會治理能力不斷增強，人民生活品質持續改善，形成營商環境好、創新能力強、區域格局優、生態環境美、開放活力足、幸福指數高的振興發展新局麵，以中國式現代化遼寧實踐推動全麵振興取得新突破。。
步骤7：莲花直播2022年全國完成交通固定資產投資超3．8萬億元 同比增長超6％人民網北京2月23日電 (記者王連香)2月23日，國務院新聞辦公室舉行“權威部門話開局”係列主題新聞發布會，介紹“奮力加快建設交通強國 努力當好中國現代化的開路先鋒”有關情況。交通運輸部副部長徐成光表示，交通基礎設施具有投資規模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強等特點，是保民生促發展的重要舉措，也是穩增長、擴就業的重要領域之一。2022年，交通運輸部堅持穩中求進工作總基調，全麵落實穩經濟一攬子政策和接續政策，適度超前開展交通基礎設施投資，全年全國完成交通固定資產投資超過3.8萬億元，同比增長超過6%，再創曆史新高。其中，鐵路完成固定資產投資7109億元，同比基本持平；公路完成固定資產投資2.9萬億元，同比增長9.7%；水路完成固定資產投資1679億元，同比增長10.9%；民航完成固定資產投資超過1200億元，同比基本持平。2022年主要做了以下三方麵工作：一是強化政策保障。製定印發擴大交通運輸有效投資等係列政策文件，印發《國家公路網規劃》《關於加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見》，加大項目儲備和前期工作力度，會同發展改革委、自然資源部等有關部門著力解決交通項目用地用海環評等要素保障難題，為擴大有效投資創造了良好的政策環境。。

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